Lancia Delta Integrale »Clupsport«

 
Am Anfang stand die Idee, ein Auto aufzubauen,
dass sich in Punkto Technik sowie Leistung mit zeitgemäßen
und vergleichbaren Sportfahrzeugen messen kann
und folgedessen kompromisslos sportlich einzusetzen ist.
Optisch kaum verändert, präsentiert sich er »Clubsport Integrale«,
technisch »STATE OF THE ART«.
Die Innenaustattung beschränkt aus Gewichtsgründen auf das Nötigste,
denn das Einsatzgebiet ist die Rennstrecke.
 
  • Basisfahrzeug bis auf die Rohkarosserie zerlegt
  • Karosserie gesandstrahlt
  • Sicherheitszelle eingeschweißt
  • Karosserie komplett nachgesschweißt um die Steifigkeit zu erhöhen
  • Rohkarosserie komplett pulverbeschichtet in Weiß
  • Gewindefahrwerk montiert
  • Alle Achsteile verstärkt sandgestrahlt und beschichtet
  • Einbau eines leistungsgesteigerten und verstärkten Motor, der
  • Motorenaufbau wird noch in einer seperaten Rubrik beschrieben (Leistungziel: 700 PS)
  • Einbau eines verstärten Getriebes
  • Änderung der Bremsanlage
  • Montage von speziel angefertigten Kühlern
  • Herstelllung eines optimalen Abgassystem
  • Entwurf einer Clupsport Innenausstattung
  • Das Fahrzeug hat Straßenzulassung
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